证配所大六座SUV搅局者：星海V6将乾崑智驾门槛拉低至10万元级

大六座 SUV、华为乾崑智驾，当前汽车市场上同时具备这两大热门标签的车型，售价几乎都在 20 万元以上。而 8 月 8 日在成都开启预售的星海 V6，一举打破了原有规则，作为一款大六座 SUV，它将华为乾崑智驾的门槛拉低到了 10 万元级别。

东风风行星海 V6 公布的预售价分别是：510km 乾崑旗舰型 12.49 万元，400km 乾崑尊享型 10.49 万元。另有两个版本已宣布上市，分别为：510km 尊贵型上市指导价 10.49 万元，400km 豪华型上市指导价 8.99 万元。

星海是东风风行于 2024 年推出的中高端新能源序列，主打家庭出行场景，目前已经推出 MPV 星海 V9、轿车星海 S7 等。星海 V6 则是东风风行 2026 年重点推动的战略 SUV 车型。

星海 V6 由东风汽车和华为合作开发而来，既有东风汽车的体系化造车能力背书，又有华为乾崑智驾加持，可谓在日益变为"红海"的大六座 SUV 领域开辟了一片"蓝海"——因其价格只有其他热门车型的约一半。

星海 V6 搭载的智驾系统为最新版华为乾崑智驾 ADS 5.0，具备高速领航辅助 NCA、城区 LCC+ 车道巡航等智能驾驶辅助功能，并具备 160 余种复杂场景智能泊车能力，搭配 CAS 5.0 全维主动安全。但需要指出的是，星海 V6 并不支持完整的城区 NOA 功能，其城区智驾能力集中表现为车道巡航。

提供高速 NCA 但不提供城区 NOA 功能，是目前 10 万元级车型智能驾驶的主流水平。同期上市的 10 万元级车型埃安 RT，亦在其新车型上取消了这一功能。反过来说，如果应用激光雷达、提供城区 NOA 功能，会使车辆成本大幅抬高。

星海 V6 的另一大卖点在于空间承载能力，其提供 2+2+2 的六座布局，第三排座椅可以下沉式收纳，使后排变成宽裕的储物空间，从而实现"可四可六"。此外，星海 V6 还提供 7 座版本可选。

虽为六座车型，但星海 V6 的车身尺寸并非标准的"大六座"，其车长为 4835mm，轴距为 2900mm，而同级别车型通常车长超过 5 米，轴距超过 3 米。这意味着，星海 V6 第三排座椅的舒适度或较为有限，其车内整体的承载空间更多需通过"一车多用"的座椅布局切换来实现，而非由车辆本身的物理大小决定。不过，能用 10 万元的价格买到一辆六座 SUV，在当前市场上已属十分稀有。

续航方面，星海 V6 的 510 公里续航可满足家庭一周的通勤和生活所需，其城区百公里能耗低至 11.8kWh，可以帮家庭用户节省开支。安全方面，星海 V6 采用笼式车身结构，整车高强度钢占比达 76%，并搭载军工级铠甲电池。

星海 V6 的问世，宣告中国汽车市场进入 10 万元级华为乾崑大六座新时代。这款车面向注重智能驾驶体验和空间承载能力的家庭用户，其以极高的性价比为那些希望以较少的预算拥有大六座 SUV 的用户，提供了一个新选择。

编辑：feige

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