股联社阿联酋退出欧佩克和欧佩克+了，很多人都觉得这是想放开手脚增产，其实不

阿联酋退出欧佩克和欧佩克+了，很多人都觉得这是想放开手脚增产，其实不是这么回事的！因为阿联酋宣布退出时油价反倒跌了。那这背后究竟有何目的？现在美国手里握着委内瑞拉和其他海湾国家的石油，会不会有兴趣自己搞个欧佩克呢？

我先说下，为啥这事跟立马增产没关系。因为欧佩克本来就管不住成员国产量，成员国偷偷搞小动作都是常事，根本做不到完全垄断产量。再说了，阿联酋现在也没能力大规模增产，它眼下麻烦不是产能不够和配额被卡，而是油运不出去。阿联酋几乎所有重要油田，不是在霍尔木兹海峡里头，就是在靠近海峡内陆地区。不过也不是没办法，阿联酋早在2012年7月就启用阿布扎比原油管道，绕开了霍尔木兹海峡，这条管道一天能输送150万桶原油。但话说回来，阿联酋海上油田、成品油还有LNG，还是得走霍尔木兹海峡，想彻底躲开海峡风险，根本不可能。弄明白这点就知道，退出欧佩克对阿联酋来说，没解决实际的运输难题，那它真正退出目的，肯定是为了地缘上考量了。说白了，阿联酋就是急着摆脱沙特的控制，而这时候霍尔木兹海峡出这事，刚好给了它一个完美的借口。

阿联酋心里其实是这么想的：不是我非要退出，而是你沙特作为欧佩克的老大，一边卡着我的产量配额，一边又没法给我提供安全保障，那我只能退出了。毕竟沙特对阿联酋的拿捏，不只是简单的同行之间的竞争，而是全方位、多角度的压制。欧佩克内部的减产协议，长期以来都是以2018年甚至更早的产量为标准。沙特作为领头的，为了维持自己国内“2030愿景”需要的高油价，逼着阿联酋保持较低的产量基准。阿联酋花了几百亿美元，把产能提升到了每天500万桶，可在沙特的压制下，实际产量只能维持在每天300万桶左右，这就意味着，阿联酋差不多40%的产能都闲着没用，每年都得亏一大笔钱。

从地理上看，虽说阿联酋修了富查伊拉管道，但沙特在地理上还是把阿联酋围得严严实实，两国之间长期存在海域和陆地边境的争议。沙特还曾借着这些争议，通过限制海事活动，干扰阿联酋的近海油气开发。而且阿联酋要跟海湾合作会的其他成员国、还有约旦、埃及做陆路贸易，都得经过沙特境内，沙特好几次都找借口调整海关效率、故意制造边境拥堵，把这当成外交谈判的筹码，来给阿联酋施压。而这时候，特朗普没法在短期内结束战争，又承受不起油价暴涨的代价，阿联酋正好借这个机会，给特朗普送了份“大礼”。

至于说会有啥影响，短期之内啥变化都没有，该运不出去的油，还是一桶都运不出去。但阿联酋退出欧佩克，标志着长期以来美国和沙特搭建的中东格局，又碎了一块，霍尔木兹海峡这事儿的长期影响，肯定躲不开，而美国在中东的话语权，也随着阿联酋退出欧佩克，又打了个小小的问号。因为继2019年卡塔尔退出之后，阿联酋作为核心产油国也走了，这会直接削弱欧佩克对全球原油市场的定价权和调控供给的能力。与此同时，沙特在中东能源格局里的主导地位，也受到了直接挑战，而美国对全球石油市场的定价能力，会变得更强，石油美元的绑定关系，也会从沙特身上分散到各个海湾国家。而且阿联酋退出去之后，巴林、科威特、伊拉克会不会跟着学呢？美国现在是全球石油、天然气产能和储量双第一，手里还握着委内瑞拉和其他海湾国家的石油，最后它会不会有兴趣，自己搞一个欧佩克呢？

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