
文|《财经》记者 杨立赟
编辑 | 谢丽容
净利润明显增长的一个重要因素是发生在2025年三季度的一笔投资收益——当时,携程出售了印度在线旅游平台MakeMyTrip的部分股权,使当季财报中的“其他收入”超过170亿元
2月26日,携程集团(9961.HK)公布其2025年第四季度及全年未经审计财务业绩。财报显示,2025年该集团净营业收入624亿元,同比增长17%;全年净利润334亿元,同比增长94%。经调整EBITDA利润率为30%,较2024年下降2个百分点。
携程在财报中解释称,净利润大幅增长的主要原因是投资获利达199亿元,这部分收入在2024年仅为11亿元。根据财报数据,2025年携程的营业利润为157.7亿元,这一数字反映了携程在主营业务上的真实利润。营业利润指的是公司靠主要业务(如机票、酒店订单)的获利,净利润包含了投资、出售资产等所有经营活动的获益。2024年携程的营业利润为141.8亿元,从营业利润的角度,2025年同比上涨11.2%。
其中,2025年四季度,携程集团净营业收入為154亿元人民币,同比上升21%,环比下降16%。携程将这一季度同比的增长归因于旅游需求的韧性,把环比下降归因于季节性因素。
住宿与交通票务是携程的两大核心业务,营收分别为261亿元和225亿元,合计占总营收的78%。其中,住宿业务2025年增长21%,交通票务增长11%。
财报发布的同时,携程公布董事会人事变动,自2026年2月25日起生效:携程的两位联合创始人范敏、季琦已分别辞任公司董事兼总裁职务和公司董事职务,同时任命吴亦泓、萧杨为新任独立董事。吴亦泓曾担任如家酒店集团董事会顾问、首席战略官,现在MakeMyTrip Limited担任独立董事等职;萧杨则拥有深厚的金融背景。
这是携程在今年1月被反垄断立案调查后的最新业绩报告。1月14日,国家市场监督管理总局发布公告称,近日根据前期核查,依据《中华人民共和国反垄断法》(下称《反垄断法》),对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。携程当日回应称,将积极配合监管部门调查,全面落实监管要求,与行业各方携手共建可持续发展的市场环境。
携程在这份财报中提及此事,“目前调查仍在进行中,公司正全力配合国家市场监督管理总局。公司将继续就合规事宜与监管部门保持积极沟通。公司目前无法预计调查的状态和结果”,并称“公司的业务运营维持正常。”
根据Wind(万得)数据,2月26日携程港股股价报收400.4港元,当日跌3.24%,总市值为2857亿港元。
2016年至2025年携程集团营收及增长率变化 图源/Wind
入境游业务成增长引擎
携程多年前开始布局入境游,根据这份业绩报告,入境游业务是携程2025年的增长引擎。财报电话会中,携程方面表示,2025年包括入境游在内的海外收入在整体占比40%
携程首席执行官孙洁在财报电话会上表示,入境旅游是长期战略的核心支柱。亚太仍是入境游的最大客源地,西方市场需求持续增长,展现出全球市场对中国旅游目的地兴趣不断提升。
2025年,携程投入10亿元,用于提高全国40多个城市的入境游客接待量。近7万家酒店、景点及旅行社首次从携程海外平台获取入境旅游订单。其国际OTA平台总预订同比增长约60%,全年服务约2000万人次入境旅客,携程推出了定制化的入境游产品,其中超过90%为高星级产品。
为了提高入境游接待能力,携程在2025年也加大对AI工具的投入和使用。其自研AI翻译引擎“智译未来”年产出60亿词,覆盖25种核心语种,降低全球化运营成本,让全球游客能用母语无障碍使用中国的机票、酒店和玩乐服务。AI线路产品结合用户订单推荐串联线路,降低入境线路规划费力度,2025年携程线路产品的AI技术能力迭代为自研模型,入境游线路产品数量同比增长400%。
携程业务增长的另一个动力是中国企业“走出去”。2025年携程商旅共服务超2.8万家中国企业出海,其中约2.5万家为参与跨境商业活动的中小微企业。
在财报会上,携程集团创始人、董事会执行主席梁建章提出2026年携程的三大方向:入境旅游、社会责任、AI创新。
在社会责任方面,携程设立了1亿美元的旅游业创新基金,用于支持旅行生态系统的商业创新;同时设立旅游创新奖,表彰能够提升服务质量、运营效率与行业可持续性的杰出构想。
随着梁建章不断呼吁社会对人口问题的关注,携程在公司内部也持续推行生育补贴、弹性工作制等政策,推动构建家庭友好型职场,持续优化员工福利与长期稳定性。
在AI创新方面,梁建章表示,携程的目标不仅是应用AI工具,更是要构建智能基础设施。通过AI智能沟通系统,帮助合作伙伴消除服务国际游客时的语言障碍,以此为航空公司、酒店、旅游目的地及中小商户开辟新的业务增长空间,又能提升入境游市场的参与度。
携程集团2024年和2025年收入分布 表/携程财报
携程的利润率到底高还是低?
目前,携程的收入有五大板块,住宿预订和交通票务是第一和第二大业务,合计对总营收贡献为78%。其次,旅游度假2025年收入46.9亿元,商旅管理收入28.3亿元,还有64亿元“其他收入”。
2025年携程的净利润创下334亿元,其中六成来自投资获益。具体来看,这笔收益发生在2025年三季度,当时,携程出售了印度在线旅游平台MakeMyTrip的部分股权,使当季财报中的“其他收入”一举超过170亿元。
2025年,携程集团的经调整EBITDA利润率为30%,较2024年的32%下降了2个百分点。作为一家平台型企业,这样的“高利润率”令外界侧目。然而携程相关人士对《财经》表示,30%的利润率,并不意味着携程收客人100元就直接赚了30元。
“外界常将携程的利润率与其他电商平台直接对比,从而得出携程暴利的结论。这是一种基于不同会计准则的误读。”上述携程相关人士解释道,其根本差异在于“分母(营业收入)”的计算方式不同,会计准则导致“名义高利润率”。
关键点在于,在平台型企业,成交额不等于公司收入。孙洁表示,在成交额维度,2025年携程的核心OTA业务成交额约为1.1万亿元,其中住宿和机票业务分别贡献约2800亿和5500亿元。在公司收入维度,2025年净收入为624亿元,其中住宿预订及相关收入为261亿元人民币,机票预订及相关收入为143 亿元人民币。
对比来看,携程的成交额远远大于收入。上述人士表示,在全球会计专业口径下,净利润率的算法是净利润/公司总收入,计算结果较大。如果分母为成交额,则结果缩小数倍。一些电商平台由于以自营模式为主,将商品交易总额(GMV)作为分母来计算利润率是合理的。而多数平台并非自营模式,因此成交额并不能代表实际情况。
以2024年数据为例,这一年公布的OTA业务成交额作为分母,净利润率只有1.4%。也就是说,用户花100元,携程赚1.4元。
在综合佣金率方面,2024年交易额1.2万亿元,总收入533亿元,综合佣金率约为4.4%。2025年交易额1.1万亿元,年收入624亿元,综合佣金率为5.67%。
根据海外在线旅游同行披露的财务数据,Booking、Expedia、Airbnb三家头部OTA的佣金率介于12%至15%之间,均高于国内携程、飞猪等平台的佣金率。
责编 | 陈湘
题图 | 视觉中国

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